| September 2010 | ||||||
| m | d | w | d | v | z | z |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
Info » Onze groep » Jos' sjorpagina!
Voorafgaand aan dit prachtige evenement bouwt het sjorteam naar aloude traditie het grasveldje naast onze lokalen om tot een bokrijkversie van Walibi. In deze week krijgen de wildste ideeën - niet zelden ontstaan tijdens een late vrijdagavond in de bar - hun driedimensionale gedaante en voelen we ons, hoog op de toren met de baard van enkele dagen wapperend in de wind, heel even Baden-Powell hemzelf.
De glijbaan
Eerst was er een jarenlange tendens van groter en groter wordende variaties op dezelfde glijbaan. Maar dan op de overgang van 2006, de start van 100 jaar scouting, wilden we eens iets extremers. We maakten ze een tweetal meter hoger, gaven ze een logaritmisch verloop en zorgden halverwege voor een donkere tunnel. Ambi verzekerd!

In 2007 deden we het allemaal nog eens dunnetjes over, maar dan zonder de zwarte tunnel en met een jumpke op het einde.
De wipplank
Het principe uitdenken is één ding, de totstandkoming van de werkelijke constructie was iets minder vanzelfsprekend. Eerst werden de drie frames van elk drie 4-meter balken gesjord. Deze werden in de grond gezet en rechtgehouden door de spankabels en voorlopige touwen. Vervolgens werden de oogvijzen in de horizontale balken en de mast gevezen en werden de touwen aan de mast gehangen. Toen werd de acht meter lange vlaggenmast op 2 lege bakken bier gezet en werden de touwen aan de horizontale balken gehangen. Let wel: de oogvijzen worden nooit in hun as belast. Zo zouden ze nooit kunnen weerstaan aan de grote krachten. Ze worden zo verbonden dat ze enkel het verschuiven van de knopen langs de balk belemmeren.
Eens alle touwen verbonden zijn met de juiste punten moeten er nog drie extra touwen worden toegevoegd. Deze zorgen voor het evenwicht van de afzonderlijke frames. De touwen verbinden de voet van het ene frame met het uiteinde van het andere frame. Dan worden de spanbanden aangespand en kunnen de bakken worden weggehaald. Door het opspannen van de spanbanden wordt de mast een beetje naar beneden getrokken. We hebben de bakken dan ook moeten verwijderen door een andere achtmeterbalk te gebruiken als stormram. Nadat de bakken waren weggehaald hing de mast enkele centimeters lager maar nog steeds een veertigtal centimeter boven de grond. Dat de constructie zeer stevig was, werd bewezen doordat een van ons er zonder problemen kon inklimmen. Natuurlijk kan alles beter. Indien we de tijd konden terugdraaien zouden we meer touwen gebruikt hebben. Niet om de mast steviger te maken maar omdat het geheel van touwen er zo mooier zou uit hebben gezien. Ook zouden we de frames wat naar buiten hebben laten hellen en een andere oplossing hebben gezocht dan de oogvijzen.
De bank bestaat uit een gesjord geraamte van twee 'portiekjes', telkens samengesteld uit 3 eenmeterbalkjes die dan verbonden zijn met driemeterbalken. Lijkt een heel gedoe maar zeker de moeite waard als je daar dan toch 10 dagen aan dat kampvuur zit. Enig minpuntje was dat de koorden om op te zitten snel hun spanning verloren, wat dan weer met wedgies gepaard ging. Het is ook beter om, vooraleer je deze opspant, diagonale koorden in het zitvlak en het vlak van de rugleuning te spannen. Dit voorkomt dat de hele bank vervormt.
Niet onbelangrijk: de horizontale balk bovenaan gebruik je best enkel als 'afstandshouder' tussen de twee driepikkels. De bank hang je best op aan de toppen van de driepikkels.
De zijwaartse druk van de vierpikkel op de torens onder invloed van de neerwaartse kracht van het touw op de punt losten we op door spankabels te hangen tussen de poten van de vierpikkel. Ook aan te raden is de de knoop in het touw met de aansluiting op het beveiligingspakje.
De zwevende vlaggenmast, deel twee
Omdat zo'n tensile structure geen lachertje is en ons domein niet de weidse vlaktes van de Hoge Rielen, besloten we om het dit keer iets bescheidener te houden qua schaal. De basisstructuur bestaat uit drie balken van drie meter die elkaar kruisen zonder elkaar te raken en die aan de uiteindes telkens met drie andere uiteindes verbonden zijn. Vervolgens wordt de mast erin gehangen door het onderste uiteinde en het midden van de mast te verbinden met de drie bovenste uiteindes van de hoofdstructuur. Het voordeel van deze constructie tegenover de vorige is dat ze nergens in de grond moet worden geboord. De constructie houdt zichzelf volledig in evenwicht en kan als ze klaar is nog verplaatst worden.
Volgende uitdaging: aangezien de hoofdconstructie volledig losstaat van de grond kunnen we de module verschillende keren maken op de grond en ze dan op elkaar stapelen.
Inspiratie opgedaan en zin om zelf aan de slag te gaan? Dé aanrader is het Buitenboek van Scouts en Gidsen Vlaanderen. Het is te koop in elke Hopper Winkel. Klik op de afbeelding voor meer info.
[ terug ]
0309 Thibaut (Jogi's)![]()
0609 Niels (Wouters)
0809 Lukas (Wouters)
0909 Gael (Wouters)
1109 Eleonore (Jogi's)
1309 Seppe (Wouters)
1909 Timo (Wouters)
1909 Kenzie (Jogi's)
2009 Siebe (Wouters)
2109 Esther (Jin)
Laatste Commentaren
STARTDAG 18 sep...
sylvie.vandevoorde op 26/08
STARTDAG 18 sep...
Jeffrey op 25/08
Vers vlees!...
stanceke op 18/08
Welke totem heb...
Torenvalk op 15/08
Welke totem heb...
stijn declercq op 15/08













